Nuttige testdag in Valkenswaard 

    21 Maart 2010

Na een lange winter was het weer zover, we konden onze  Formula Rallyracing auto met de nieuwe Honda S2000 testen op het Eurocircuit in Valkenswaard en dit voor het nieuwe seizoen.

Wij van Sth-racing hebben de afgelopen winterperiode gebruikt om een competitieve en snelle auto te bouwen.  Ondanks dat we erg vroeg zijn begonnen met aanpassen van de auto in verband met  de nieuwe motor en nieuwe wielophanging, zijn we er de hele winter behoorlijk druk mee geweest en was de auto net op tijd klaar.

Hieronder vind je een opsomming van de aanpassingen die we hebben gedaan:

De motor pas maken in het frame en aan de versnellingsbak. Naast de nieuwe motor werden er meer aanpassingen aan de auto gedaan. Er moest een nieuw spaghettiuitlaat gemaakt worden. De versnellingsbak moest weer uit elkaar om de prise-as aan te passen aan de nieuwe motor. (meer vermogen). Tevens werd er een nieuwe dubbelschijfs Quarter master koppeling gemonteerd om het nieuwe vermogen/ koppel aan te kunnen.

En verder moest er veel in en om de motor worden aangepast.

Toen dat voltooid was ging de motor weer richting tuner om de binnenkant van de motor aan te pakken. De wielophanging werd zodanig aangepast dat we een langere veerweg krijgen zodat we de auto ook op een autocrossbaan kunnen inzetten. Dat houd in dat de schokbrekers aangepast moesten worden, er nieuwe aandrijfassen gemonteerd werden en dat er kompleet nieuwe draagarmen moesten worden gemaakt.

De uiteindelijke testdag.

De weersverwachtingen voorspelden niet veel goeds en helaas kwam die voorspelling uit. Het had ‘s nacht al behoorlijk geregend en dat werd overdag ook al niet anders. Dat zorgde voor een zeer natte baan.

Ondanks de weersomstandigheden wilden we toch proberen om zoveel mogelijk te rijden, dit om mogelijke gebreken aan de auto te ontdekken, want we hadden behoorlijk wat veranderd, zoals je net hebt gelezen, aan de auto.

In de eerste serie van vier ronden kwam al een remprobleem aan het licht maar na een snelle reparatie konden we onze weg weer vervolgen.

We hebben in totaal zo’n vijfendertig ronden kunnen rijden, waar de auto in de laatste ronde stilviel met een elektrisch probleem (te lage accuspanning) maar daar gaan we thuis in de werkplaats de oorzaak van opzoeken en verhelpen.

Ondanks een uitstapje naast de baan (geen zicht meer door een volle roll-off van de bril) was het toch nog een geslaagde dag omdat we toch nog een paar problemen aan de auto hebben kunnen vinden en René heeft met de nieuwe Honda S2000 motor de snelste tijd in zijn klasse gereden.

We gaan de nu auto grondig inspecteren om 11 april probleemloos aan  de start te staan voor het Nederlands Kampioenschap Rallyracing.

Indien je interesse hebt om de eerste wedstrijd mee te maken stuur je een email naar sracing@sth-racing.nl dan zorgen wij voor koffie met wat lekkers erbij.

Lees hier hoe we vorig jaar onze motor hebben afgeschreven